Loại động cơ | 2,0 L I4 8AR-FTS, 16 van trục cam kép, Van biến thiên thông minh kép, Turbo tăng áp |
Dung tích xy lanh | 1.998 cc |
Đường kính lòng xy lanh & kỳ động cơ | 94 x 83 mm |
Tỷ số nén | 11,8 : 1 |
Hệ thống nhiên liệu | EFI D-4S |
Công suất tối đa | 241 BHP / 5.800 rpm |
Mức tiêu hao nhiên liêu | 9,4 L/100km |
Đô thị cơ bản | 13,9 L/100km |
Đô thị phụ | 6,8 L/100km |
Mức độ phát thải khí CO2 | 225 g/km |
Vận tốc tối đa | 230 km/h |
Mômen xoắn cực đại | 350 Nm / 1.650 - 4.400 rpm |
Khả năng tăng tốc | 7.3 giây (0 - 100 km/h) |
Bán kính vòng quay tối thiểu (lốp) | 5,3 m |
Loại truyền dẫn | Hộp số tự động 8 cấp |
Phanh | |
Trước | Phanh đĩa phía trước 17" |
Sau | Phanh đĩa phía sau 17" |
Hệ thống treo | |
Trước | Tay đòn kép |
Sau | Kết nối đa điểm |
Hệ thống lái | Thanh răng và bánh răng |
Tổng thể | |
Chiều dài | 4.880 mm |
Chiều rộng | 1.840 mm |
Chiều cao | 1.455 mm |
Chiều dài cơ sở | 2.850 mm |
Vệt bánh xe | |
Trước | 1.575 mm |
Sau | 1.590 mm |
Trọng lượng | |
Trọng lượng không tải | 1.700 kg |
Trọng lượng toàn tải | 2.170 kg |
Dung tích bình xăng | 66 L |
Nhôm, vành hợp kim 235 / 45 R18 |
Lốp dự phòng |
Cửa sổ trời: Nghiêng / Trượt |
Vô lăng có thể điều chỉnh bằng điện |
Ốp cửa, bảng táp lô và hộp đưng đồ: Gỗ |
Bảng táp lô bọc da với đường may màu |
Đồng hồ kim số cao cấp Lexus |
Hệ thống điều hòa không khí độc lập theo 3 vùng |
Hệ thống đảo gió tiết kiệm điện (S-FLOW) |
Hệ thống lọc khử mùi |
Hệ thống nano |
Tựa tay ở giữa ghế sau có công tắc điều khiển điều hòa nhiệt độ và điều khiển hệ thống âm thanh |
Rèm chống nắng phía sau điều chỉnh bằng điện |
Rèm chống nắng cửa bên phía sau điều chỉnh bằng tay |
Nắp khoang để hành lý sau điều khiển bằng điện |
Gương chiếu hậu hai bên thân xe có thể tự động gấp có bộ nhớ |
Gương chiếu hậu bên trong chống chói (tự động điều chỉnh độ sáng) |
Ghế bọc da cao cấp thuộc semi-aniline thật được nhà sản xuất thiết kế và lắp đặt |
Ghế dành cho người lái và khách phía trước có thể điều chỉnh bằng điện theo 18 chiều hướng |
Hệ thống bơm hơi tựa lưng ghế |
Ghế có đệm đỡ hỗ trợ đùi dài ngắn khác nhau và có hỗ trợ bên hông |
Ghế có tựa đầu hình bướm điều chỉnh 4 hướng, có tấm đỡ phần xương chậu, vai và bắp chân |
Ghế có bộ nhớ |
Điều hòa không khí cho ghế người lái và hành khách phía trước |
Hệ thống khóa thông minh |
Hệ thống khởi động thông minh |
Cảm ứng gạt mưa tự động |
Điều khiển hành trình |
Vô lăng với cần lẫy sang số |
Lựa chọn chế độ lái (Tiết kiệm nhiên liệu/Thường/Thể thao/Thể thao +/Tùy chọn) |
Nút điều khiển trung tâm |
Màn hình hiển thị đa thông tin TFT 3.5" |
Kết nối điện thoại qua Bluetooth |
Tính năng phát kết nối iPod / USB |
Đài AM / FM |
Đầu đĩa DVD |
Màn hình LCD 8 inch |
Hệ thống 17 loa Mark Levinson |
Túi khí đầu gối cho người lái và người ngồi ghế trước |
Túi khí bên cho người lái và người ngồi ghế |
Túi khí rèm ghế trước và ghế sau |
Túi khí bên cho hàng ghế sau |
Đèn pha công nghệ Full LED |
Đèn chạy ban ngày LED |
Hệ thống đèn pha trước có khả năng tự điều chỉnh theo góc cua |
Bộ điều khiển độ chúc đèn pha tự động |
Bộ rửa đèn pha |
Đèn sương mù phía trước |
Màn hình hiển thị thông tin màu trên kính (HUD) |
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS) |
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) |
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) |
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS) |
Hệ thống kiểm soát độ bám đường (TRC) |
Hệ thống quản lý xe tích hợp thông minh |
Hệ thống treo tự thích ứng (AVS) |
Tay lái trợ lực điện (EPS) |
Hệ thống ổn định thân xe (VSC) |
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
Hệ thống điều khiển phanh điện tử (ECB) |
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe với camera lùi |
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe Lexus (8 cảm biến) |
Khung xe vô cùng vững chắc có độ cứng cao với vùng biến dạng hấp thụ xung lực khung xe trước và sau |
Dây đai an toàn kết nối 3 điểm với mấu có thể điều chỉnh độ cao, cơ cấu tăng đai tự động và hệ thống giới hạn lực siết của dây đai an toàn |
Hệ thống chống trộm với còi báo |
Lexus GS 200t là một trong những chiếc xe đặc biệt nhất, bởi vì nó tổng hòa được cả hai yếu tố thể thao và sang trọng cùng một lúc, mang lại cảm giác thoải mái và phấn khích cho người sở hữu.
Tay lái được bọc da thật và khâu mũi kép của GS Turbo được trang bị đầy đủ các chức năng điều khiển trong tầm tay của người lái. Lẫy chuyển số, màn hình đa thông tin và các nút điều khiển khác trên tay lái cho bạn cảm giác thực sự làm chủ.
Cần số được trang trí bằng da tuyệt đẹp và thiết kế vừa khít với bàn tay là một minh chứng cho sự tỉ mỉ tới từng chi tiết của Lexus.
Với thiết kế đặc trưng hình chữ L, hệ thống đèn hậu LED giúp chiếc xe càng thêm nổi bật với hình dáng dài và sắc sảo, khiến mọi người dễ dàng nhận ra đó là một chiếc xe Lexus ngay cả vào ban đêm.
Lấy cảm hứng từ những chiếc đồng hồ nạm đá quý và được trang bị chức năng GPS, đồng hồ kim số cực kỳ thanh lịch với mặt đồng hồ tự phát sáng cho độ hiển thị tuyệt vời.
Công nghệ Optitron tiên phong bởi Lexus đã cải thiện đáng kể khả năng hiển thị cũng như giúp người lái tránh mỏi mắt.Khả năng chiếu sáng cực rõ nét trên ký tự và mức đo cũng như toàn bộ kim đo đưa đến độ hiển thị xuất sắc bất kể thời điểm và điều kiện lái xe.
GS khuyến khích việc lái xe thân thiện với môi trường với một hiển thị bật sáng khi người lái tăng tốc phù hợp với môi trường.
Màn hình trên kính hiển thị các thông tin quan trọng trên kính chắn gió. Bằng cách này, người lái vừa có thể tập trung quan sát đường vừa vẫn có thể kiểm tra được các thông tin cần thiết như tốc độ, kiểm soát hành trình, hệ thống âm thanh, và vận tốc.
GS Turbo được trang bị động cơ 2.0L Turbo tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất 241 mã lực và mô men xoắn cực đại 350Nm/1650 – 4400 vòng/phút.
Động cơ Turbo tăng áp cùng với hộp số tự động 8 cấp của GS Turbo giúp tăng tốc mượt mà và hầu như không nhận thấy việc chuyển số.
Khi đi trên mặt đường hay trong đường hầm, cấu trúc khí động học gầm xe của GS Turbo, chẳng hạn như vỏ động cơ và miếng lót sàn, kết hợp với các vây ổn định khí động học được lắp đặt ngay dưới sàn xe giúp hạn chế đáng kể sức cản của không khí.
Hệ thống treo tay đòn kép đóng một vai trò quan trọng trong việc đánh lái chính xác cũng như mang lại một hành trình êm ái thông qua khả năng cho phép từng bánh xe phản hồi độc lập đối với điều kiện mặt đường.
Tùy chọn chế độ lái xe khác nhau đem lại khả năng điều khiển tích hợp của nhiều hệ thống, cho phép bạn điều chỉnh phù hợp với phong cách lái xe của mình. Lựa chọn giữa 5 chế độ (THƯỜNG, TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU, THỂ THAO, THỂ THAO S+ và TÙY CHỌN) hứa hẹn đem đến cho người lái trải nghiệm lái xe đầy hứng khởi.
Sự mạnh mẽ và khả năng vận hành của Lexus GS 200t Turbo nằm trong tay bạn. Có năm chế độ lái khác nhau cho lựa chọn phù hợp với phong cách lái cá nhân.